Mais faut avouer quand même, c'est tout de suite plus agréable de tourner la clé le matin et savoir qu'on peut aller bosser sans souci. En plus, maintenant, y a de la place dans le coffre, c'est silencieux quand on roule, mais c'est vrai, c'est gros, c'est lourd et ça consomme. Bon, on peut pas tout avoir non plus, sinon, ça se saurait ;-)
dimanche 26 juillet 2009
Le panzer rouge
Après quelques années de dur labeur, j'ai réussi à mettre des petits sous de côté et me suis dernièrement, fais une petite folie. Cette folie, c'est plus d'une tonne de métal, de plastique et de caoutchouc.

Mais faut avouer quand même, c'est tout de suite plus agréable de tourner la clé le matin et savoir qu'on peut aller bosser sans souci. En plus, maintenant, y a de la place dans le coffre, c'est silencieux quand on roule, mais c'est vrai, c'est gros, c'est lourd et ça consomme. Bon, on peut pas tout avoir non plus, sinon, ça se saurait ;-)

Mais faut avouer quand même, c'est tout de suite plus agréable de tourner la clé le matin et savoir qu'on peut aller bosser sans souci. En plus, maintenant, y a de la place dans le coffre, c'est silencieux quand on roule, mais c'est vrai, c'est gros, c'est lourd et ça consomme. Bon, on peut pas tout avoir non plus, sinon, ça se saurait ;-)
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2 commentaires:
Bienvenue chez Mitsu !
Toi, l'adorateur des marques françaises, tu passes du côté où le soleil se lève ? Tout fout l'camp...
Bon choix ;-)
Bah en fait, rapport prestations-prix, la seule vraie concurrente, c'était la 207 gti. Mais j'avoue, je n'ai rien trouvé qui ait la proue qui puisse rivaliser avec celle-ci. C'est pour ça que j'ai craqué (malheureusement avec une année d'avance, d'ici à l'année prochaine, je suis sûr qu'il y aura des rally-art pour un prix accessible).
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